據(jù)參加研制的技術(shù)人員介紹，輪胎生產(chǎn)的原料天然膠是白色的，只是加入了炭黑后輪胎才變成了黑色。因此，彩色輪胎的關(guān)鍵在于炭黑工藝環(huán)節(jié)。彩色輪胎由于顏色配方不同，材料不同，工藝復(fù)雜，因此生產(chǎn)難度很大。以制鞋起家的雙星人從多色鞋底得到啟發(fā)，大膽地將制鞋工藝和輪胎生產(chǎn)工藝融合，采用新材料、新工藝，克服多種技術(shù)困難，制定了幾百套方案，進(jìn)行了上千次試驗，從配方到工藝，從生產(chǎn)設(shè)備到檢測設(shè)施，全部為彩色輪胎生產(chǎn)線專用專制。據(jù)介紹，雙星彩色輪胎適用于各種車型，相比傳統(tǒng)黑色輪胎，彩色輪胎的各項性能更為優(yōu)秀。
“人們的生活水平在提高，消費觀念在改變，個性化時代已經(jīng)到來，人們的鞋已豐富多彩，人們開的車已可以自由選擇車體顏色，而為什么輪胎一百多年來始終是黑色？為什么汽車穿的"鞋"不能像人穿的鞋子一樣豐富多彩、自由選擇？ ”兩年前的一天，“中國鞋王”汪海的一句詰問，讓整個雙星的研發(fā)團隊陷入深思。結(jié)合雙星近十年做黑色輪胎的經(jīng)驗，他們潛心研究世界輪胎行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，從人鞋聯(lián)想到車鞋，反復(fù)思考，反復(fù)論證，確立了彩色輪胎的研發(fā)課題。
“國家間的商戰(zhàn)充滿硝煙，真正的競爭者不相信眼淚！只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能不斷前進(jìn)。中國人必須有自己的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，才能在國際競爭中站穩(wěn)腳跟。 ”面對發(fā)達(dá)國家的壓制，雙星人不氣餒、不妥協(xié)，汪海說，這就是中國人五千年的典型性格：愈挫愈奮。他帶領(lǐng)雙星人在全球市場開疆拓土，從青島到全國，從中國到亞洲，從亞洲到歐美，到中東的海灣，到北非的邊陲城鎮(zhèn)。不斷研發(fā)“差異化、個性化、時尚化、專業(yè)化”的輪胎產(chǎn)品，讓中國輪胎“走”遍全球。